Bien que prioritaire, A doit à tout prix « éviter le contact », sans mettre en danger le bateau E situés à son vent, tribord amure. Il doit donc anticiper et prévenir E de sa manœuvre contrainte et illogique.
B, C, D sont en faute depuis longtemps, ils auraient dû « anticiper » et ne pas mettre les voiliers « tribord » A et E dans une situation critique. Même si cela leur faisait rater le départ, B, C et D auraient dû s’imposer un « virement en cascade » : B, C puis D quitte à ne pas pouvoir passer la ligne de départ.