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Le quizz des skippers

                                 

  • 25 questions sur la sécurité en mer
  • Pour chacune, trois réponses possibles
  • Marquez d’une croix votre réponse
  • 20 min pour répondre, et pas d’internet….merci !
  • Des gagnants récompensés au Lavandou

 

 

Q1. Si vous devez manœuvrer pour éviter un abordage, vous devez le faire ? 

 Discrètement pour ne pas déranger les autres navires

 Franchement et largement à temps pour être perçu par tout navire

 Peu importe, l’important étant de passer sans s'aborder

 

Q2. Que signifie le pavillon ALPHA hissé dans la mature d’un navire ?

 

 Ce navire est en avarie

 Attention risque d’abordage

 Ce navire participe à des opérations de plongée

 

Q3. L’échelle Beaufort est utilisée ?

 

 

 Pour définir la force du vent

 Pour annoncer la hauteur d’eau

 Pour accéder au carré du bateau

 

 

 

 

Q4. Un voilier (sous voile) qui croise un navire à moteur ?

 

 

 Est toujours prioritaire

 Est prioritaire selon les situations

 Doit céder le passage

 

Q5. Quand je navigue à 6 nœuds, en une minute je parcours ?

 

 185 mètres

 370 mètres

 570 mètres

 

Q6. Que signifie le sigle RIPAM ?

 

 Règles individuelles de plaisance à la mer

 Réglementation interministérielle pour l’application des manœuvres en mer

 Réglementation internationale pour prévenir les abordages en mer

 

Q7. Si j’ai un blessé en mer ?

 

 

  J’appelle mon médecin traitant

  Je demande une aide médicale au CROSS par VHF 16 ou tel 196

  Je téléphone à ma maman

 

Q8. Qu’est ce qu’un AVURNAV ?

 

 

 Un phénomène météorologique

 Un navire à grande vitesse

 Un renseignement de sécurité maritime

 

Q9. Les "Sauveteurs en Mer" sont des ?


 Agents de l'Etat
 Bénévoles
 Un mélange des deux

 

Q10. Qu’est-ce qu’une « hypothermie » ?

 

 Le nom d’un poisson venimeux
 Un nuage qui annonce la pluie
 Lorsque la température du corps baisse trop

 

Q11. En bateau vous approchez une balise cardinale Sud, vous devez passer ?

 

 Au Nord de la balise

 Au Sud de la balise

 D’un côté ou de l’autre en fonction de l’état de la mer.
 

 

 

 

 

Q12. Pour un mouillage forain, la longueur de chaine idéale pour bien tenir est de ?

 Peu importe, l’important c’est d’avoir croché
 Une fois et demie le fond
 Trois fois le fond


 

Q 13. Je m'aperçois que de l’eau a envahi ma cale, mon premier réflexe est de ?

 Goûter l’eau pour savoir si elle est salée ou douce
 Pomper au plus vite
 Appeler les secours


 

Q 14. Quel est le premier geste à faire devant une plaie de 10 cm rectiligne sur le mollet ?

 

  Faire une compression directe avec un linge propre

  Poser un garrot

  Faire un pansement compressif avec une bande

 

 

Q15. En cas d’arrêt cardio-respiratoire chez un adulte, quelle est la fréquence des compressions thoraciques ?

 

  60 par minute

  80 par minute

 100 par minute

 

 

Q16.  En cas de sectionnement d’un doigt, comment doit-t-on conserver la partie coupée ?

 

  L’entreposer tel quel dans le frigo du bateau

  La mettre dans un sac puis mettre le sac dans un autre sac avec de la glace et de l’eau

  L’emballer dans une compresse stérile

 

 

Q17.  Dans quelle position doit-on mettre une personne inconsciente mais qui respire ?

 

 Sur le dos

 Sur le coté

 Sur le ventre

 

Q18.  Un homme de 65 ans a soudain du mal à parler, la bouche tordue et des difficultés à bouger son bras droit, vous venez d’appareiller et il faudra une heure avant d’atteindre votre destination, que faites-vous ?

 

 Vous faites demi-tour immédiatement et appelez les secours

 Vous poursuivez votre route et appellerez les secours à l’arrivée

 Vous lui dites de s’asseoir tranquillement, c’est le mal de mer, ça va passer

 

 

Q19.  La bouilloire vient d’exploser dans le carré, votre collègue est ébouillanté sur le visage et le torse, que faites-vous ?

 

 Vous l’aspergez d’eau de mer pour diminuer la douleur

 Vous lui mettez un linge propre humide sur les parties brulées

 Vous recouvrez les parties brulées avec de la crème solaire

 

Q 20.  Lors d’un virement de bord, la baume percute violemment le bras d’un de vos équipiers, il y a une déformation importante, que faites-vous ?

 

 Vous lui dites de serrer les dents et lui remettez le bras dans le bon axe

 Vous lui donnez une rasade de rhum pour diminuer la douleur

 Vous l’allongez et immobilisez le bras dans la position la moins douloureuse pour lui

 

 

Q 21.  Vous êtes à la voile sous génois au près, votre étai casse en tête de mât, quelle est la première mesure à prendre ?

 

 Couper l’étai à sa base et rentrer au plus vite le génois

 Passer une drisse à l’avant

 Choquer la grand-voile et abattre en grand pour pas que le mât tombe

 

 

Q 22. Sous voile un équipier tombe à la mer. Que faites-vous pour le récupérer ?

 

 Vous vous présentez par son travers et au vent pour le protéger et lui tomber dessus

 Vous vous présentez à environ 20 ° du vent et au vent pour ne pas lui tomber dessus

 Vous lui lancez prioritairement un bout, sans chercher à positionner le bateau

 

 

Q23.  A l’approche d’un port par vent de travers et bonne houle, alors que vous êtes au moteur celui-ci tombe en panne. Que faites-vous en priorité ?

 

 Vous hissez ou déroulez une voile pour vous éloigner du danger

 Vous appelez le CROSS

  Vous mouillez au plus vite

 

 

Q 24. Toute petite brise, il fait beau, vous êtes sous voile à 3 nœuds, vous décidez d’autoriser une baignade à la traine. Que donnez-vous comme première consigne en cas de difficulté ?

 

 De ne surtout pas lâcher le bout

 De se mettre sur le dos pour ne pas avaler d’eau

 De remonter le long du bout en faisant de l’apnée

 

 

Q25.  En dépit de la bonne mesure prise ci-dessus le baigneur n’arrive toujours pas à gérer la situation. Que faites-vous ?

 

 Vous larguez le bout du bord et lancez une bouée couronne

 Vous remontez énergiquement le bout au plus vite

 Vous plongez pour aider le baigneur en difficulté

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